Aanwezigen
Stadsbestuur:
- Burgemeester Ilse Uyttersprot
- Schepen Bart Van Lysebeth
- Schepen Paul Stockman
- Schepen Iwein De Koninck
- Gedeputeerde Eddy Couckuyt
- OCMW- fractieleider Chris Lievens-Borms
- OCMW- raadslid Arnold Van de Perre
- voorzitter Solva Marc Gielens
Moderators:
- Edwig Lelie
- Alfons De Koninck
Secretarissen:
- Jan De Geijselaer
- Michiel De Meester
Plaats en datum
Datum: vrijdag 30 januari 2009 (om 20u)
Plaats: ’ t Vertier (Meldert-Dorp)
1. Inleiding
In de inleiding vermeldt de heer Alfons De Koninck dat de wijkbabbel van de CD&V BAMEMO als bedoeling heeft het beleid dichter bij de mensen te brengen en te verbeteren. Hij vestigt de aandacht erop dat de wijkbabbel niet de bedoeling heeft om vragen te behandelen van persoonlijke aard.
De beleidsverantwoordelijken zijn bereid te luisteren naar de vragen van de burgers en zullen er gehoor aangeven. Toch vestigt hij er de aandacht op dat de resultaten misschien niet direct zichtbaar zullen zijn, maar in ieder geval zullen de vragen, oprispingen en bemerkingen meegenomen worden naar het bestuur in Aalst, waar zal onderzocht worden wat kan gerealiseerd worden.
2. Meerjarig beleidsprogramma 2008-2012
Burgemeester Ilse Uyttersprot stelt het beleidsprogramma 2008-2012 voor - een beleid van en voor de mensen - van de Stad Aalst. De beleidsnota kan worden geconsulteerd op de website van de stad Aalst.
3. Wijkbabbel
De wijkbabbel wordt gemodereerd door de heer Edwig Lelie. Het thema en de onderliggende punten worden door hem aangebracht. Hij legt de nadruk op de samenvatting ervan maar stelt dat elk nog de gelegenheid krijgt om specifieke vragen te stellen. De beleidsverantwoordelijken beantwoorden de vragen hierop.
3.1 Meldert – Dorpsplein
Een aantal inwoners van Meldert willen weten hoever het staat met de (her)inrichting van het Dorpsplein. Welke de parkeermogelijkheden zullen zijn? Anderen willen weten of er al een bestemming is voor de Pastorie.
Schepen Iwein De Koninck meldt dat onder de leiding van de technische diensten van de stad Aalst in de loop van 2009- 2010 naar de bevolking zal gekomen worden met een plan om het dorpsplein te herinrichten. Er zal over gewaakt worden dat het oorspronkelijke karakter van het dorpsplein behouden blijft, namelijk de Frankische Dries en de aanleg van het wegdek, behoudens de voet- en fietspaden in kasseien. Aandacht zal ook worden geschonken aan voldoende parkeerruimte (kerk).
Wat de pastorie betreft meldt Schepen Iwein De Koninck dat een aantal verenigingen die meewerkten aan het RUP Meldert vroegen dit gebouw open te stellen voor het verenigingsleven. Hij wil toch de aandacht vestigen op de hoge kostprijs die verbonden is aan het onderhouden en het gebruiksvriendelijk maken van dit gebouw. Hij stelt dat naast een eerder louter openstellen van de pastorie voor het verenigingsleven ook misschien moet gezocht worden naar een commerciële invulling ervan.
OCMW- raadslid Arnold Van De Perre stelt dat er nog geen concrete plannen bestaan maar dat er meer en meer stemmen opgaan om het administratief dienstencentrum van het oud gemeentehuis over te hevelen naar de pastoriecite. Ook het verder uitbouwen van een OCMW-dienstencentrum met serviceflats dient overwogen te worden. Schepen Iwein De Koninck verwijst hierbij naar de geslaagde inplanting van serviceflats rond het oude gemeentehuis in Moorsel.
Schepen Bart Van Lysebeth meldt dat de werken al ingepland zijn en dat er maximaal zal rekening gehouden worden de opmerkingen van de dorpsbewoners. Burgemeester Ilse Uyttersprot herhaalt dat de staddiensten de plannen uitwerken en dat er nadien zal naar de bevolking gekomen worden met het ontwerp.
Een inwoonster van Meldert deelt mee dat zij door de POST op de hoogte werd gebracht dat de postbrievenbus die zich thans bevindt in Meldert- Dorp 68 zal verplaatst worden naar het Centrum van Meldert (voor de pastorij). De verplaatsing zal voorgesteld worden aan het Stadsbestuur van Aalst.
Burgemeester Ilse Uyttersprot vermeldt dat het Stadbestuur niet kan bepalen waar een postkantoor wordt voorzien. De inplanting van de postkantoren is immers geregeld in de beheersoverkomst tussen de Federale Overheid en de Post.
3.2 Wandel- en fietspaden
De inwoners van Meldert willen weten wat de plannen zijn van de stad inzake wandel- en fietspaden. Komt er een mountainbikeroute? Er wordt geklaagd over het onderhoud van de bestaande fiets- en voetpaden en wandelwegen. Ook de afwezigheid van rustbanken komt aan de orde. Joggers klagen over de slechte toestand van de veldwegen.
Schepen Paul Stockman maakt qua onderhoud een onderscheid tussen doorsteekwegen en kleine paden. Sinds een aantal jaren worden de doorsteekwegen gefreesd wat goede resultaten geeft maar heel wat van die wegen worden kapot gereden door jeeps die eigenlijk niets verloren hebben op die landelijke paden. Kleine paden worden geregeld gemaaid. Hij vestigt er ook de aandacht op dat het onderhoud van de wegen steeds in akkoord moet gebeuren met de dienst Leefmilieu.
Gedeputeerde Eddy Couckuyt zegt dat het “trage wegenbeleid” nu op gang komt en dat de gemeenten zijn aangeschreven en dat de provincie in een ondersteuningprogramma voorziet. Het komt er dus op aan dat de Stad Aalst hun “trage wegenbeleid” goed uitwerkt. Wat de mountainbikeroutes aangaat vermeldt hij dat er niet voorzien is dat er nieuwe zouden bijkomen maar wel dat lussen de bestaande routes zullen verbinden.
Een inwoner zegt dat de paden in het Kravaalbos slecht onderhouden zijn op het grondgebied van Aalst en goed onderhouden zijn op het grondgebied van Opwijk. Hij stelt tevens dat er bijna geen enkele weg gefreesd is in Meldert. Hij zegt ook dat er beter zou moeten samengewerkt worden met de landbouwers.
Schepen Paul Stockman heeft de boodschap begrepen en neemt ze mee om ze verder te laten onderzoeken welke mogelijkheden er zijn om met de landbouwers tot een betere samenwerking te komen.
Andere inwoners vragen om moto’s en quads uit het Kravaalbos te houden en verzoeken om meer politietoezicht. Nog anderen vragen om paaltjes te plaatsen tussen het nieuwe fietspad en de rijweg tussen Kozakkeshof en Affligem zodat de auto’s niet meer op het fietspad kunnen rijden. Anderen vermelden dat het weggedeelte tussen Kozakkeshof en Gasthof Affligem is aangelegd hoe het zeker niet moet gebeuren.
Schepen Iwein De Koninck zegt dat hij de technische diensten heeft geraadpleegd, dat de reglementering is gerespecteerd en dat de landbouwers met hun voertuigen verder hun gronden moeten kunnen bereiken.
Een inwoner vraagt waarom de bestaande verbindingspaden niet beter worden onderhouden? Fietsen tussen de verschillende Faluintjesdorpen is moeilijk, bijna onmogelijk, omdat de paden niet of onvoldoende worden onderhouden.
Schepen Iwein De Koninck zegt dat men hem niet moet overtuigen. Het is een bekommernis van heel wat stadsdiensten, maar het is een moeilijke evenwichtsoefening tussen wat enerzijds de diensten van Leefmilieu verwachten en wat de verlangens zijn inzake zachte recreatie.
Na de wijkbabbel krijgt men de mogelijkheid om op de kadasterplannen de problematische wegen aan te duiden.
3.3 Grote werken in Meldert
De inwoners willen weten wat de stand van zaken is inzake de grote werken in Meldert. De toegankelijkheid tijdens die werken blijft een heikel punt.
Burgemeester Ilse Uyttersprot verwijst naar de website van Aquafin. Zij zegt ook dat de aangelanden een folder hebben ontvangen met alle nuttige informatie. Ook de werfleider kan bijkomende uitleg geven indien gewenst. De burgemeester meldt ook dat de werken op schema zitten. Einde maart – begin april zouden de werken in de wijken Parijs – Huizekens moeten voltooid zijn. Het stadbestuur volgt de uitvoering van de werken van nabij op. Alle opmerkingen kunnen gemeld worden aan de stadsdiensten die ze zal doorgegeven aan de verantwoordelijken van de werken.
Een inwoner meldt dat tijdens de werken de signalisatie soms te wensen overliet. Verkeerde aanduidingen waardoor het verkeer volledig in het honderd liep.
Burgemeester Ilse Uyttersprot neemt akte van deze meldingen.
3.4 Bibliotheek en dienstencentrum
Verschillende inwoners klagen over de toegankelijkheid van de bibliotheek Toch is er een duidelijke vraag naar behoud van de bibliotheek in Meldert ondanks dat zij verouderd is. Over het algemeen stelt men zich ook de vraag naar modernisering van het dienstencentrum. Quid de verdere bestemming van deze site?
Ook de bibliotheek van Meldert zal in de toekomst gedigitaliseerd worden. Bepaalde personen opperen de idee om de bibliotheek en de andere diensten die nog aanwezig zijn in het dienstencentrum te verhuizen naar de pastorij.
Over de bestemming van het oude gemeentehuis, thans dienstencentrum Meldert wordt nagedacht binnen het kader van het ruimtelijk uitvoeringsplan. Aansluitend hierbij kan men niet naast de vaststelling dat het aantal leerlingen in de gemeenteschool laag is. Er is wel vanuit alle onderwijsnetten vraag naar kinderopvang. Concrete plannen voor een multifunctioneel gebruik van de site bestaat er niet. Een globale studie van de gebouwen van de stad Aalst in Meldert zal worden uitgevoerd.
3.5 Algemene dienstverlening
De inwoners vragen hoe de strooidiensten georganiseerd zijn, vragen te voorzien in een vaste onderhoudsploeg voor Meldert voor de groendienst. Ook rond het onderhoud van de beken worden een aantal vragen gesteld.
Wat betreft de strooidienst meldt Schepen Paul Stockman dat er een gefaseerd strooiplan bestaat waarbij eerst de bruggen, dan de banen die deel uitmaken van het openbare vervoersnet. Nadien komen de andere wegen aan de beurt. Tijdens de bespreking wordt naar voorgebracht waarom de landbouwers niet worden ingeschakeld, wat nu al gebeurt in een aantal andere gemeenten. Schepen Paul Stockman neemt deze suggestie mee.
Wat het onderhoud van beken en de werken van de groendienst betreft, meldt Schepen Paul Stockman dat er een onderhoudsplan bestaat voor het onderhoud van de grote beken (geklasseerde stadsbeken). Ook hier wordt naar voorgebracht om de landbouwers te betrekken bij het onderhoud van de kleinere beken.
Een inwoner wijst op het slecht onderhouden van de fietspaden in de Klaarhaag: haagjes worden onvoldoende gesnoeid, gras groeit op het pad, …
Schepen Paul Stockman wijst op het enorme werk dat het onderhoud van voetpaden en fietspaden vraagt. In overleg met de Groendienst van de stad wordt binnenkort een project gestart om langdurige werklozen via de Loods in te schakelen voor het onderhoud van de voet- en fietspaden.
3.6 Landelijk wonen
De burgers vragen naar het woonbeleid van de stad. Zij dringen er ook op aan het landelijke karakter te bewaren en op te waarderen. Er wordt gevraagd het bouwen van appartementen in Meldert af te remmen. Ook wordt gevraagd naar de huidige toestand van de Maiski- site.
Schepen Bart Van Lysebeth zegt dat het woonbeleid kadert in het goedgekeurde Structuurplan waarbij een onderscheid gemaakt wordt tussen enerzijds stedelijk gebied, waar het wonen van de burgers en het vestigen van de bedrijven voorop staat, en anderzijds het buitengebied - de niet stedelijke kernen – waar in principe geen gebouwen meer zouden mogen bijkomen. Dat Structuurplan is bindend voor de stad Aalst. Het aanpassen van het Structuurplan door het voorzien van extra bebouwing is afgewezen door de Vlaamse Administratie.
Op vlak van de ruimtelijke ordening moet het wettelijke kader nauwgezet worden opgevolgd en is er een slechts beperkte speelruimte. Publiek overleg komt terzake nog. Zo blijkt dat er in Meldert teveel voetbalpleinen zijn. Er is ook de rechterlijke uitspraak waarbij één van de pleinen weg moet.
Een inwoner merkt hierbij op dat nu al alle jeugdploegen niet kunnen spelen en vraagt dan ook dat de stad maximale inspanningen zou doen om ook daarvoor de passende oplossingen uit te werken.
Schepen Bart Van Lysebeth zegt dat het stadsbestuur zich maximaal zal inspannen om er voor te zorgen dat het aantal voetbalpleinen hoe dan ook hetzelfde blijft.
Ook het stadsbestuur betreurt de appartementenbouw in Meldert. Het bestuur zal dit maximaal trachten tegen te gaan en proberen in te perken, maar de nodige rechtzekerheid moet in dit verband nog worden gecreëerd.
Schepen Bart Van Lysebeth stelt dat de omzetting van de Maiski- bedrijfssite in bijkomende wooncapaciteit geen eenvoudig verhaal is. Hij wijst er ook op dat er de laatste tijd geen extra vervuiling meer bijgekomen is. Indien dit toch zou gebeuren, vraagt hij om dit hem meteen te melden.
3.7 Openbaar vervoer
De inwoners vragen er voor te zorgen dat ook Meldert een stadsbus krijgt. Wat kan voor Herdersem (zelfs tot Wieze) kan moet ook kunnen voor Meldert. De jeugd vraagt te voorzien in een nachtbus tijdens het weekend.
Schepen Iwein De Koninck zegt dat de belbus die sinds 2005 Meldert aandoet niet het verhoopte succes gegeven heeft dat men kon verwachten. Een eerste evaluatie was eerder slecht: slechts 23% van de voorzieningen werden gerealiseerd. Er werden dan een aantal aanpassingen doorgevoerd (het rijden tot in het Centrum van Aalst en tot aan het zwembad) wat het voorziene gebruik enigszins verbeterde (50%), wat echter nog altijd onvoldoende is.
Hij wijst er verder op dat het voorzien in openbaar vervoer geen taak is van een stad en dat het bovendien financieel niet haalbaar is. De vraag naar beter openbaar vervoer zal worden overgemaakt aan de bevoegde instanties, te weten de Vlaamse Overheid en De Lijn. Ook zal men de bijzonder lage frequentie, vooral in de weekends, aankaarten.
3.8 Cultuur in Meldert – Meldert Kermis - Jeugdinfrastructuur
Een aantal groeperingen dringt aan op subsidiëring van de stad voor de Kermisactiviteiten. Ook wordt gevraagd het vuurwerk voor Meldert te voorzien met september Kermis. Er wordt ook aangedrongen te kunnen beschikken over een elektriciteitskast tijdens Meldert Kermis. De jeugd vraagt ook naar een fuifzaal; de scouts vraagt te kunnen beschikken over een speelbos.
Schepen Paul Stockman zegt dat met de Kermisdagen al een elektriciteitskast werd geplaatst. Een inwoner vraagt dat dit ook zou gebeuren voor de Kerstmarkt. Schepen Paul Stockman zegt dat moet mogelijk zijn. Wat het vuurwerk betreft zal hij dat voorleggen aan de bevoegde commissie.
De vertegenwoordigers van de stad wijzen erop dat er Meldert twee zalen zijn waarin mits een afwijking een aantal keren per jaar een fuif moet kunnen worden georganiseerd. Het stadsbestuur kan echter zelf weinig terzake doen.
Schepen Iwein De Koninck zegt dat wordt onderzocht of er een voldoend groot draagvlak aanwezig is om in Baardegem naast de bestaande jeugdinfrastructuur een ontmoetingslokaal te bouwen voor de jeugd. Daartegenover staat dat er in Moorsel bijna niets bestaat voor de jeugd. Hij meldt ook dat er jaarlijks extramiddelen (100.000 euro) is voorzien voor jeugdinfrastructuur.
Wat een speelbos aangaat heeft de stad 2 voorstellen: de site van het vroegere stort en het geboortebos. Hij vraagt dat de scouts duidelijk zouden zijn betreffende hun keuze. De aanwezige scouts vragen wie het bos op het stort speelklaar gaat maken en waar het geboortebos ligt. Schepen Iwein De Koninck zegt dat de Stad wil helpen om het speelbaar te maken. Er wordt ook getoond waar het geboortebos gelegen is. Hij vermeldt ook dat het spijtig is dat het stadsbestuur vroeger de Zavelput niet heeft aangekocht.
3.9 Verkeer
Een eerste vraag had betrekking op het doorgaand vrachtverkeer over het Dorp.
Het bestuur meldt dat heel wat vrachtwagens rijden op hun GPS. In de toekomst zouden de gemeenten betrokken worden bij de GPS- programmeringen. Dit zal toelaten dat bepaalde verkeersstromen kunnen gestuurd worden. Verkeersdrempels en signalisatie kunnen helpen. Een combinatie van verschillende maatregelen kan soelaas brengen, maar het is duidelijk dat er degelijke oplossingen moeten worden gezocht. Schepen Iwein De Koninck stelt dat er hoe dan ook moet rekening gehouden worden met de aanwezigheid van de twee scholen.
Een inwoner stelt voor het Dorp eenrichtingsverkeer te organiseren, wat de problematiek zou halveren. Een andere inwoner wijst er in dat geval op dat men Meldert in een oostelijk en een westelijk deel zal snijden. Nog een andere inwoner zegt dat de overheid een aantal jaren geleden de kans gemist heeft om ter hoogte van de scholen en het dienstencentrum de rooilijn die werd uitgetekend voor het Dexia- kantoor door te trekken voor dat stukje straat en over te gaan tot een aantal onteigeningen.
Het bestuur wijst erop dat uitgewezen is dat éénrichtingsverkeer de snelheid van de auto’s verhoogt, maar sluit niet uit dat een proefperiode zou kunnen worden voorzien. Het zal worden onderzocht, de voor- en nadelen zullen worden afgewogen.
Een andere inwoner vraagt of het mogelijk is dat een groot transportbedrijf zich kan handhaven in Meldert- Dorp.
Schepen Bart Van Lysebeth zegt dat dit familiebedrijf beschikt over de nodige vergunningen, maar dat het in de toekomst zal moeten ondergebracht worden in een voorziene zone voor een dergelijk bedrijf.
Een andere inwoner zegt dat de verkeersdrempels veel lawaaihinder creëren?
Het bestuur wijst erop dat er altijd gezocht wordt naar de beste oplossing maar dat het altijd geven en nemen is. Wat goed is voor de ene is voor de andere slecht.
Een inwoner van de Faluintjesstraat, de drukste weg van Meldert,wenst te weten waarom er slechts aan één kant een voetpad werd aangelegd en vraagt of er een 2e voetpad of fietspad komt.
Het bestuur neemt akte van deze toestand en zal dit onderzoeken. Een voetpad aan de andere kant werd door het vorige bestuur niet voorzien omdat er een aantal onteigeningen moesten worden uitgevoerd.
De verkeerssituatie in de Affligemdreef kwam uitvoerig ter sprake. Een inwoner stelde dat de verkeersborden beter zouden worden omgedraaid, gelet op de invoegstroken en de boordstenen die werden aangelegd .
Het bestuur neemt akte van het probleem en zegt dat zal worden onderzocht of het opportuun is de voorrangsrichting te wijzigen. Deze situatie zal worden voorgelegd aan de bevoegde commissie.
Een inwoner van de Nedermolenstraat vestigt de aandacht op de bijzonder gevaarlijke verkeerssituatie in die straat: enerzijds zijn er geen voet- of fietspaden en anderzijds wordt er bijzonder hard gereden.
Het bestuur neemt ook akte van dit gegeven. De situatie zal worden onderzocht. Men wijst er ook op dat de gemeente Affligem moet betrokken worden om een oplossing uit te werken.
Een inwoner vraagt dat na 1 jaar zou een evaluatie gemaakt worden van wat er gerealiseerd is.
Er wordt door het bestuur op gewezen dat een aantal punten moeten gerealiseerd worden in samenspraak met de andere coalitiepartners. Bij deze samenspraak moeten heel wat prioriteiten vergeleken worden en elke coalitiepartner kan dan ook al zijn wensen niet realiseren.
__________________________________________________________________________________
4. Dankwoord
De heer Alfons De Koninck bedankt tot slot de talrijke aanwezigen voor hun inbreng. |
